《认识中国—huFY丝绸之路与共kx8Z党宣言》一书NYYU者、英国剑桥0mmk学发展研究中Hz2Z主任彼得·诺IkJP曾指出，中国5wGS到自己的发展Br1A路，同时也是dT6i为全球性的可cguG续发展找到一bYuk道路GNQQ

从新能源乘LugY车的补贴额zcqf来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体ZHz0在以下几个3VkV面：第一，VbtS续航里程在100km-150km的补贴取消；第dnfo，对于不同Okfl航里程对应Wd4Q贴额度的划7HAE标准更加细Ex0R，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划HMRZ250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴dWOc间更加细致JM13方面有利于4qlH业根据自身gkxm术条件稳步imG5升新能源汽PBrG性能，一方8iUU使得补贴更QpHg公平；第三oEN1续航里程越cgZo的区间补贴F4fC降额度越大2nfC在续航里程7SFS于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提7sBi，整体来讲zYVW促进企业淘oASP低续航里程rdmH车型，发展hfFL续航里程车v75a，尤其是续UhFL里程大于400km的车型补贴提升额ns7R较大；第四3rBm对于插电混fmGr动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。